Thông tư liên tịch số 138/HĐBTTT/LB Hướng dẫn việc trích nộp 10% lợi nhuận của ngành Hàng không dân dụng cho ngân sách địa phương theo nghị quyết số 138/ HÐBT ngày 19/11/1983 của Hội đồng Bộ trưởng

THÔNG TƯ LIÊN BỘ Hướng dẫn việc trích nộp 10% lợi nhuận của ngành hàng không dân dụng cho ngân sách địa phương theo Nghị quyết số 138/HĐBT ngày 19/11/1983 của Hội đồng Bộ trưởng _______________________

Căn cứ điều 7, mục I của Nghị quyết số 138/ HĐBT ngày 19/11/1983 của Hội đồng Bộ trưởng về việc cải tiến chế độ phân cấp ngân sách cho địa phương, Liên Bộ Tài chính - Tổng cục Hàng không dân dụng Việt nam hướng dẫn việc điều tiết 10% lợi nhuận của ngành hàng không dân dụng (bao gồm các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay, các công ty chuyên doanh nằm trên địa bàn tỉnh, thành phố và đặc khu) dành cho ngân sách địa phương như sau: 1/ Để có căn cứ giao chỉ tiêu cho các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay, các công ty chuyên doanh trích nộp 10% lợi nhuận cho ngân sách địa phương và có cơ sở kiểm tra, quản lý của cơ quan tài chính địa phương đối với họat động kinh doanh của ngành Hàng không dân dụng, hàng năm các Sở tài chính phải phối hợp với các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay và các công ty chuyên doanh xác định mức lợi nhuận phải nộp cho ngân sách. Định mức lợi nhuận phải nộp ngân sách địa phương của các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay, các công ty chuyên doanh được tính trên cơ sở 10% số lợi nhuận phải nộp ngân sách Nhà nước của tòan Tổng cục Hàng không dân dụng phần kinh doanh chính (thu về chênh lệch giá, thu về phục vụ máy bay quốc tế bay qua bầu trời Việt nam... là những khỏan thu của Nhà nước, không nằm trong khỏan thu về lợi nhuận trích nộp cho ngân sách địa phương). Cụ thể là: Tổng số lợi nhuận của các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay, các công ty chuyên doanh nộp vào ngân sách địa phương phải bằng 10% chỉ tiêu lợi nhuận phải nộp ngân sách địa phương bằng 10% chỉ tiêu lợi nhuận phải nộp ngân sách Nhà nước hàng năm do Hội đồng Bộ trưởng giao cho Tổng cục hàng không dân dụng Việt nam (phần kinh doanh chính). Công thức tính như sau: Lợi nhuận kinh doanh phải nộp ngân sách địa phương của các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay, công ty chuyên doanh = Tổng số lợi nhuận kế họach phải nộp NSNN của Tổng cục HKDDVN (phần kinh doanh chính) Tổng chi phí sản xuất kế họach của Tổng cục HKDD (phần kinh doanh chính) x Chi phí sản xuất theo kế họach của các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay, công ty chuyên doanh x 10%

Căn cứ vào nguyên tắc này, hàng năm (vào đầu năm kế họach), Liên Bộ Tài chính - Tổng cục hàng không dân dụng Việt nam sẽ thông báo cho các Sở tài chính và các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay, công ty chuyên doanh số lợi nhuận phần kinh doanh chính phải nộp vào ngân sách địa phương của các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay, công ty chuyên doanh đã được thống nhất giữa Bộ Tài chính với Tổng cục Hàng không dân dụng. 2/

Căn cứ vào số lợi nhuận phải nộp vào ngân sách địa phương theo thông báo trên, hàng qúy các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay, công ty chuyên doanh trích từ tài khỏan tiền gửi của mình mở tại ngân hàng nộp vào ngân sách địa phương và được trừ vào số thu phải nộp về Tổng cục Hàng không dân dụng (đối với đơn vị có số bội thu) hoặc được cộng vào số chi (đối với những nơi có số bội chi) khi quyết tóan với Tổng cục. Để các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay, các công ty chuyên doanh nộp được đầy đủ và kịp thời số lợi nhuận phải nộp vào ngân sách địa phương, đối với những đơn vị có số bội chi, thì khi cấp kinh phí điều hòa, Tổng cục Hàng không dân dụng sẽ cấp gộp cả 10% số lợi nhuận phải nộp ngân sách địa phương. Tổng cục Hàng không dân dụng được hạch tóan khỏan trích lợi nhuận phải nộp vào ngân sách địa phương này chung vào chỉ tiêu nộp lợi nhuận. Kế tóan khỏan trích nộp lợi nhuận vào ngân sách địa phương tiến hành như kế tóan trích nộp vào ngân sách trung ương. Trong các bảng tổng kết tài sản và báo biểu (lãi, lỗ và các khỏan thanh tóan với ngân sách) phải có thêm dòng chỉ tiêu về trích nộp lợi nhuận vào ngân sách địa phương. 3/ Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 01 năm 1984. Để tạo điều kiện cho các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay, các công ty chuyên doanh thực hiện được việc đóng góp với ngân sách địa phương theo đúng tinh thần nghị quyết số 138/HĐBT Liên Bộ đề nghị đồng chí giám đốc các Sở tài chính và các giám đốc các sân bay dân dụng, xưởng sửa chữa máy bay, chủ nhiệm các công ty chuyên doanh phối hợp tổ chức triển khai thực hiện tốt các quy định trong thông tư này ngay từ đầu năm 1984 và có các biện pháp tích cực đẩy mạnh các họat động kinh doanh vận tải và dịch vụ ở địa phương. Đơn vị nào vi phạm sẽ bị phạt trừ khi xét duyệt khen thưởng và trích lập các qũy xí nghiệp theo chế độ hiện hành. Trong quá trình thực hiện nếu có vướng mắc, khó khăn, các Sở tài chính và các đơn vị trực thuộc Tổng cục Hàng không dân dụng kịp thời phản ánh về Liên Bộ giải quyết./.